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VCM馬達上游產(chǎn)業(yè)鏈調查,驅動(dòng)芯片市場(chǎng)戰火正濃

除了消費經(jīng)濟降級,換機周期延長(cháng)等客觀(guān)因素,手機產(chǎn)品本身創(chuàng )新不足也是關(guān)鍵所在,特別是智能影像領(lǐng)域的亮點(diǎn)與賣(mài)點(diǎn)都不多,供應鏈群體極限內卷。
 

暗藏幕后的驅動(dòng)芯片市場(chǎng),與下游VCM馬達產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌跡驚人的相似,甚至可能會(huì )完全一致。

 

其中,國產(chǎn)替代是關(guān)鍵。

 

潮電智庫數據統計,2023年全球智能手機出貨量為11.3億部,同比下降3%,為近十年來(lái)最低。

 

除了消費經(jīng)濟降級,換機周期延長(cháng)等客觀(guān)因素,手機產(chǎn)品本身創(chuàng )新不足也是關(guān)鍵所在,特別是智能影像領(lǐng)域的亮點(diǎn)與賣(mài)點(diǎn)都不多,供應鏈群體極限內卷。

 

從事馬達行業(yè)十多年的資深專(zhuān)家海哥回憶當初,“在‘中華酷聯(lián)’興起之前,彼時(shí)手機VCM馬達市場(chǎng)完全被日韓企業(yè)壟斷。”和馬達產(chǎn)業(yè)鏈相似的是驅動(dòng)芯片同樣被日韓企業(yè)所占據頭部。

 

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潮電智庫調研報告顯示,VCM馬達驅動(dòng)芯片市場(chǎng)過(guò)往一直被韓國動(dòng)運、羅姆半導體、旭化成、安森美半導體等國際巨頭所壟斷。但近年來(lái),聚辰股份、天德鈺、艾為電子、希荻微、普冉股份、基合半導體等為數不多的中國芯片廠(chǎng)家,在該領(lǐng)域已經(jīng)成功突圍,正在快速蠶食國際巨頭的市場(chǎng)份額,當前手機行業(yè)競爭空前慘烈,品牌端為了追求降本增效,攝像頭馬達等核心器件實(shí)現國產(chǎn)替代已是大勢。

 

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在之前潮電智庫發(fā)布的VCM馬達驅動(dòng)芯片TOP16,經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)傳播,廣受好評,某國產(chǎn)驅動(dòng)芯片高管表示:我們現在已經(jīng)和國產(chǎn)手機終端廠(chǎng)商緊密合作研發(fā)高端項目,預計今年能夠超過(guò)部分海外廠(chǎng)商的份額。

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