在智能化與電動(dòng)化的雙重浪潮下，中國汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)前所未有的變革。問(wèn)界M9，作為賽力斯汽車(chē)與華為傾力打造的旗艦之作，自上市以來(lái)便以出色的產(chǎn)品力與用戶(hù)口碑，證明了中國品牌在豪華車(chē)領(lǐng)域的無(wú)限潛力。

       問(wèn)界M9配備1個(gè)頂置激光雷達、3個(gè)毫米波雷達、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達等27個(gè)感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，可實(shí)現對動(dòng)靜態(tài)目標(含異形物體)的全場(chǎng)景和全天候感知。

       潮電智庫從產(chǎn)業(yè)鏈處進(jìn)一步獲悉，問(wèn)界M9系列ADAS前攝模組/鏡頭供應商為華為/舜宇車(chē)載光學(xué)，側視攝像頭模組/鏡頭供應商為丘鈦微/聯(lián)創(chuàng )電子，環(huán)視攝像頭模組/鏡頭供應商為丘鈦微/歐菲晶創(chuàng )，后視攝像頭模組/鏡頭供應商為華為/歐菲晶創(chuàng )，DMS攝像頭供應商歐菲車(chē)聯(lián)為模組一供，舜宇光電為模組二供，鏡頭供應商則是舜宇車(chē)載光學(xué)，車(chē)載CMOS供應商則是索尼和豪威，與M7不同的是M9此次激光雷達搭載的為華為192線(xiàn)激光雷達。

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通過(guò)搭載華為「科技全家桶」，以十大黑科技組成強勢矩陣，帶來(lái)更為極致的全場(chǎng)景智能出行體驗。從大環(huán)境看，智駕決勝局開(kāi)啟，在引發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨變，并重塑產(chǎn)業(yè)秩序。

       問(wèn)界M9搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，在引領(lǐng)著(zhù)高速、城區智駕的新浪潮，能夠輕松化解「鬼探頭」、側翻車(chē)出現在夜間無(wú)燈隧道、路上的各種障礙物、避讓大車(chē)等帶來(lái)的潛在風(fēng)險。這讓問(wèn)界M9可提前識別障礙物并介入，合理減速或避讓?zhuān)寗x停或避讓的駕乘體驗更絲滑、更從容，極大保障主動(dòng)安全。