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現場(chǎng)直擊|創(chuàng )維汽車(chē)、舜宇智領(lǐng)、豪威等500+產(chǎn)業(yè)鏈火力全開(kāi),2024智能駕駛全面提速

中國L3級別智能駕駛的閘門(mén)即將打開(kāi),眾多優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)鏈選手已經(jīng)集結到位,準備全力發(fā)起新一輪的沖刺。12月19日,由潮電智庫和深圳市
 

中國L3級別智能駕駛的閘門(mén)即將打開(kāi),眾多優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)鏈選手已經(jīng)集結到位,準備全力發(fā)起新一輪的沖刺。

 

12月19日,由潮電智庫和深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合舉辦、特萊斯光學(xué)獨家冠名的“智能駕駛與車(chē)載攝像頭應用技術(shù)峰會(huì )暨年度盛典”圓滿(mǎn)舉行。

 

終端車(chē)企、Tier1、視覺(jué)解決方案、攝像頭模組、鏡頭、CMOS圖像傳感器、光學(xué)元件、材料企業(yè)、專(zhuān)業(yè)自動(dòng)化設備等超過(guò)500家企業(yè)代表蒞臨峰會(huì )現場(chǎng),全產(chǎn)業(yè)鏈豪華陣容共探智能駕駛發(fā)展方向,及以車(chē)載攝像頭為代表的感知系統新市場(chǎng)空間。

 

 

 

 

上午,中國攝像頭產(chǎn)業(yè)資源對接大會(huì )為本次峰會(huì )拉開(kāi)帷幕。智能手機、智能汽車(chē)、智能家居/安防、機器人、無(wú)人機、智慧醫療等企業(yè)與攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行資源需求對接交流。

 

來(lái)自江西的某參展嘉賓對此形式給予了高度評價(jià),并透露“已在現場(chǎng)尋找到資源對接的合作伙伴”。

 

 

 

創(chuàng )維汽車(chē)、疆程技術(shù)、宏景智駕、豪威集團、舜宇智領(lǐng)、傲來(lái)科技、光馳半導體等、Deepway、聚源視芯等企業(yè)通過(guò)演講與展示等多種形式,和與會(huì )者分享了智能駕駛的創(chuàng )新技術(shù)和產(chǎn)品。

 

 

深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì ) 王歡:2023年車(chē)載攝像頭市場(chǎng)研究報告

 

不管是純視覺(jué)還是多傳感器融合方案,攝像頭已經(jīng)成為智能汽車(chē)標配。作為感知層核心傳感器,隨著(zhù)ADAS功能持續升級,車(chē)載攝像頭迎來(lái)量?jì)r(jià)齊升機遇。

 

 

王歡提到,歐美市場(chǎng)是車(chē)載攝像頭行業(yè)的最新增長(cháng)點(diǎn),特斯拉出貨量和銷(xiāo)量地位都是“遙遙領(lǐng)先”。車(chē)載攝像頭需求激增,預計今年全球攝像頭市場(chǎng)規模將突破210億美元,新能源車(chē)型視覺(jué)感知解決方案的技術(shù)要求將會(huì )越來(lái)越高。

 

根據潮電智庫估算,2025年,全球車(chē)載攝像頭需求為7億顆,對應市場(chǎng)規模為420億美元,2020-2025年CAGR36.09%。

 

 

王歡認為,2025年會(huì )是車(chē)載模組對國外反超的時(shí)間節點(diǎn),國產(chǎn)廠(chǎng)商有望蠶食海外廠(chǎng)商市場(chǎng)份額。

 

創(chuàng )維汽車(chē) 王君宇:價(jià)值投資與創(chuàng )新驅動(dòng)


創(chuàng )維集團成立于1988年,是具有全球競爭力的智能家電和信息技術(shù)企業(yè),位列中國電子百強17位,品牌價(jià)值已達1367億元。

 

 

創(chuàng )維汽車(chē)擁有獨立自主的生產(chǎn)基地與智能工廠(chǎng),產(chǎn)品線(xiàn)已覆蓋4~18m新能源車(chē)型,擁有行業(yè)領(lǐng)先的超充車(chē)型解決方案,已從智能家電布局至雙碳偉業(yè)。其在2023年的出貨量為5萬(wàn)輛,出貨地區主要是在 中國和歐洲。王君宇在現場(chǎng)分享了創(chuàng )維汽車(chē)EV6 II的800v超充落地實(shí)測。

 

 

 

王君宇在現場(chǎng)總結,新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟將發(fā)展成為國家平臺經(jīng)濟,企業(yè)應實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)、充電樁及儲能、運營(yíng)商三方之間的互聯(lián)互通。

 

疆程技術(shù) 劉漢侃:AR-HUD全球化量產(chǎn)的發(fā)展趨勢

 

疆程技術(shù)成立于2017年5月,是中國首家打通了汽車(chē)智能座艙顯示業(yè)務(wù)平臺的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司從2015年起,即針對上汽大眾項目開(kāi)始進(jìn)行AR-HUD的產(chǎn)品設計與開(kāi)發(fā)。

 

 

其產(chǎn)品涵蓋HUD、CMS、透明A柱及顯示系統等產(chǎn)品,是國內大尺寸AR-HUD&電子外后視鏡首家量產(chǎn)供應商,致力于成為移動(dòng)出行智能顯示應用的創(chuàng )造者和引領(lǐng)者。

 

 

公司通過(guò)量產(chǎn)AR-HUD項目,真正具備多數據AR融合顯示效果,以及AR顯示增強算法經(jīng)驗。疆程技術(shù)新一代全定制超大尺寸TFT方案,具有體積控制更小、解決陽(yáng)光倒灌/雜散光的優(yōu)勢。

 

宏景智駕 張麒彬:車(chē)載攝像頭在智駕系統的應用現狀

 

宏景智駕成立于2018年5月,核心團隊來(lái)自于通用、福特、百度、Cruise、博世、德?tīng)柛!?a target="_blank">華為、安波福等全球領(lǐng)先企業(yè),擁有全球首家量產(chǎn)地平線(xiàn)征程3芯片域控方案。

 

 

張麒彬在盛典現場(chǎng)分析,智能攝像頭滲透率2026年達到峰值58%;智駕域控制器將在2026年開(kāi)始實(shí)現快速增長(cháng)期。

 

宏景智駕堅定布局高階技術(shù),降維輔助駕駛工程化量產(chǎn),自研軟件算法,乘用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)全面覆蓋不同市場(chǎng)價(jià)位車(chē)型,L3+重卡智駕方案落地中國及海外市場(chǎng)。

 

 

公司下一代智駕方案及攝像頭配置基于BEV感知及融合,可以實(shí)現本地化建圖,定位,及障礙物檢測。目前,公司的自主、合資、全球車(chē)企客戶(hù)逐級突破,量產(chǎn)訂單累計預計超100萬(wàn)輛。

 

豪威集團 孫磊:高分辨率車(chē)載CMOS Sensor

 

豪威集團成立于1994年11月,業(yè)務(wù)主要涉及圖像傳感器、系統級芯片、LCOS、MCU、MOSFET/TVS、SERDES、PMIC/SBC、LDO、Automotive DIC等多個(gè)領(lǐng)域,提供傳感器解決方案、模擬解決方案和觸屏與顯示解決方案。

 

 

公司擁有豐富的產(chǎn)品線(xiàn),覆蓋了從8萬(wàn)像素到2億像素的各種規格的CMOS圖像傳感器,以及LCOS、Camera Cube Chip、ASIC等產(chǎn)品,能夠滿(mǎn)足不同領(lǐng)域和場(chǎng)景的需求。

 

 

豪威集團具有先進(jìn)的技術(shù)譜系,包括Nyxel®2技術(shù)、PureCel®Plus技術(shù)、RGB-lr技術(shù)、HDR技術(shù)等,能夠提供高性能、低功耗、小尺寸、高可靠性的傳感器解決方案。

 

舜宇智領(lǐng) 景炬棟:共創(chuàng )智慧之眼,聯(lián)動(dòng)智能世界


舜宇智領(lǐng)成立于2015年,作為舜宇集團的子公司,負責汽車(chē)模組業(yè)務(wù)。

 

 

景炬棟在現場(chǎng)分享,汽車(chē)有三大環(huán)境感知系統、中央決策系統、底層控制系統;其自主式自動(dòng)駕駛三大模塊。汽車(chē)自主式自動(dòng)駕駛以傳感器作為環(huán)境感知模塊、以算法和芯片作為分析決策模塊、以電子驅動(dòng)轉向作為控制執行模塊。

 

 

車(chē)載攝像頭模組包括環(huán)境感知、艙內監視、外攝顯像、顯像感知。因為用于智能駕駛應用的車(chē)載攝像頭不同于普通成像相機,而是在車(chē)規惡劣條件下仍能正常有效工作的精密光學(xué)計量?jì)x器,感知攝像模組分辨率越來(lái)越高,但也依然面臨挑戰。

 

傲來(lái)科技 張自然:車(chē)載光學(xué)鏡頭MTF檢測的痛點(diǎn)與創(chuàng )新

 

傲來(lái)科技,成立于2019年,總部位于深圳市龍華區,專(zhuān)注于精密光學(xué)檢測和半導體檢測高精密儀器與裝備研產(chǎn)銷(xiāo)一體,公司在A(yíng)R/VR光學(xué)檢測、半導體檢測等領(lǐng)域研究領(lǐng)先的技術(shù)和算法;提供各種應用場(chǎng)景的MTF測試機,包括手機鏡頭、車(chē)載鏡頭、高端安防鏡頭等,是深圳市“專(zhuān)精特新”企業(yè)。

 

 

張自然表示,車(chē)載光學(xué)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要關(guān)鍵部件,未來(lái)有很大的增長(cháng)空間。其中,車(chē)載攝像頭是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的眼睛,是ADAS系統的核心傳感設備。

 

 

MTF測試機用來(lái)進(jìn)行MTF檢測。車(chē)載鏡頭MTF檢測的痛點(diǎn)就是缺錢(qián)、缺人、等待設備的時(shí)間長(cháng)。其解決辦法只能是自主研發(fā),以中國國產(chǎn)代替進(jìn)口來(lái)減低成本。

 

其是把光學(xué)鏡頭用信號處理的方法,通過(guò)分析系統的輸入與輸出的對比,來(lái)判定鏡頭的成像質(zhì)量的好壞,是衡量光學(xué)鏡頭成像清晰度的一個(gè)指標,也是產(chǎn)業(yè)界光學(xué)鏡頭成像質(zhì)量檢測最可靠、最主要的檢測方法。

 

光馳半導體 藍芝江:OPTORUN ALD Solution for Optical Industry

 

光馳半導體技術(shù)(上海)有限公司成立于2021年9月,在光學(xué)鏡頭、微顯示、化合物半導體、晶圓級光學(xué)、圖像傳感器等半導體或泛半導體領(lǐng)域實(shí)現鍍膜技術(shù)應用與設備銷(xiāo)售的公司。

 

 

公司秉承“提供基于光學(xué)納米技術(shù)的光學(xué)薄膜成膜工藝解決方案”為業(yè)務(wù)理念,在光學(xué)薄膜、真空技術(shù)等領(lǐng)域引領(lǐng)全球業(yè)界。通過(guò)提供反映尖端技術(shù)的產(chǎn)品和細致的服務(wù),為新的IoT社會(huì )做出貢獻。

 

 

Deepway 秦暕:中國首款新能源量產(chǎn)重卡的全棧自動(dòng)駕駛探討

 

Deepway成立于2020年12月,由自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)跑者百度與公路干線(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)獅橋聯(lián)手打造,專(zhuān)注于智能新能源卡車(chē)的研發(fā)與制造,致力于開(kāi)創(chuàng )全新的智慧貨運時(shí)代。

 

 

2023年12月,公司完成新一代全棧自研方案設計,2024年6月,自建智慧工廠(chǎng)動(dòng)工;2025年,公司致力于在技術(shù)上實(shí)現高速完全無(wú)人駕駛。

 

 

DeepWay斬獲2023全國智能駕駛測試賽總決賽最高級別“年度優(yōu)秀解決方案”獎,并計劃在24年開(kāi)始面向L4級別的干線(xiàn)道路測試、下一代面向L2/L3場(chǎng)景的視覺(jué)+毫米波方案、針對商用車(chē)、BEV算法的數據集構建。

 

聚源視芯 陳蕾:智能駕駛之視覺(jué)感知

 

深圳聚源視芯,致力于研發(fā)世界領(lǐng)先的三維視覺(jué)雷達芯片和模組。公司創(chuàng )始團隊擁有15年以上的集成電路設計經(jīng)驗和車(chē)規級芯片量產(chǎn)經(jīng)驗,核心團隊全部為碩士及博士學(xué)歷,具備芯片和系統設計的全棧開(kāi)發(fā)實(shí)力。

 

 

“雙目視覺(jué)雷達本身也存在一些技術(shù)痛點(diǎn)。”聚源視芯陳蕾在演講時(shí)介紹,痛點(diǎn)在于難以提高運行速度而不損失精度。隨著(zhù)智能駕駛的不斷提升,需要雙目視覺(jué)解放算力和帶寬,提高運行速度;降低功耗,降低成本。

 

 

聚源視芯采用專(zhuān)用芯片解決算力和圖像處理算法,以不同的方案為行業(yè)“解困”。在陳蕾看來(lái),無(wú)論是以攝像頭為主的視覺(jué)感知方案和自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn),還是多傳感器融合的自動(dòng)駕駛路線(xiàn),視覺(jué)感知都是一個(gè)絕對的必選項。

 

北京大學(xué) 王飛:CMOS技術(shù)助力視覺(jué)技術(shù)行業(yè)發(fā)展

 

王飛在現場(chǎng)介紹,CIS是汽車(chē)智能化之眼,在車(chē)身前視、后視、測試、環(huán)視以及艙內監控等場(chǎng)景,需要具備高感光能力、高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)、 LED閃爍抑制(LFM)、車(chē)規認證。

 

 

 

王飛表示,目前索尼、三星、ST、安森美等占據CMOS行業(yè)大部分的市場(chǎng)份額,國產(chǎn)化替代空間巨大。

 

深圳攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì )創(chuàng )會(huì )人、秘書(shū)長(cháng)、會(huì )長(cháng)、副會(huì )長(cháng)、理事單位成員,以及新會(huì )員代表等領(lǐng)導和嘉賓到場(chǎng)參加晚宴。

 

晚宴期間,現場(chǎng)進(jìn)行了2023年深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì )新會(huì )員授牌儀式。

 

遼寧中藍電子科技有限公司、思特威(上海)電子科技有限公司、江西特萊斯光學(xué)有限公司、湖北華鑫光電有限公司、上海漢司電子有限公司、江蘇普諾威電子股份有限公司、韋爾通科技股份有限公司、北京佑林新材料有些公司、駿友電工電子制品(深圳)有限公司、深圳市麗翔電子有限公司、鐳射沃激光科技(深圳)有限公司、深圳市伍佰特電子科技有限公司、江西帛視智能科技有限公司、廣東省傲來(lái)科技有限公司、廣州印芯半導體技術(shù)有限公司、寧波莊潤新材料有限公司、江蘇敏而精密科技有限公司、廣州市晶華精密光學(xué)股份有限公司的新會(huì )員代表上臺留影紀念。

 

 

 

作為新會(huì )員代表,Syensqo大中華區電子與工業(yè)市場(chǎng)經(jīng)理葛婷婷帶來(lái)《攝像頭模組高性能材料解決方案》演講。

 

 

潮電智庫企業(yè)規模、盈利能力、成長(cháng)能力、創(chuàng )新能力等關(guān)鍵考量指標的綜合得分,精心評選出“攝像頭行業(yè)最具投資價(jià)值獎”,其獲得者是浙江舜宇智領(lǐng)技術(shù)有限公司、江西特萊斯光學(xué)有限公司、河南翊軒光電科技有限公司、珠海市華亞智能科技有限公司、廣州市晶華精密光學(xué)股份有限公司。 

 

 

 

潮電智庫根據行業(yè)知名度、市場(chǎng)影響力、經(jīng)營(yíng)能力,創(chuàng )新能力等四大方面的12項關(guān)鍵指標的綜合得分,精心評選出“2023年攝像頭行業(yè)最具影響力企業(yè)獎”,其獲得者是江西歐菲光學(xué)有限公司、辰瑞光學(xué)(常州)股份有限公司、東莞市宇瞳光學(xué)科技股份有限公司、思特威(上海)電子科技股份有限公司、聯(lián)創(chuàng )電子科技股份有限公司。 

 

 

 

潮電智庫認為,這些企業(yè)在CMOS芯片、鏡頭、馬達、模組、以及自動(dòng)化設備等核心產(chǎn)業(yè)鏈,都是攝像頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量。

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